Carretes

La función del freno de un carrete de pesca, consiste principalmente en permitir a la bobina del carrete patinar ligeramente para ceder un poco de línea cuando recibe un tirón de un pez. De esta forma, hay menos posibilidades de que el pez escape, ya que el tirón que hace el pez, se ve mermado [...]

Los carretes de pesca Fly-casting fueron los primero que se idearon para la pesca. Tienen un mecanismo sencillo, ya que solo está formado por una bobina que da vueltas sobre un giratorio y recoge o suelta el sedal. Normalmente son usados para la pesca de agua dulce, aunque tambien se pueden usar en el mar. [...]

Los carretes Sping-Casting tienen la bobina cubierta para evitar los frecuentes lios que se producen con la linea. En contrapartida estos carretes hacen que la salida del sedal sea mucho más lenta debido a que hay más rozamiento, lo que hace que los lanzamientos sean poco potentes. Puedes encontrar más información acerca de carretes de [...]

Los carretes de tambor giratorio o multiplicadores son mucho más rápidos soltando hilo que el resto. Esto es debido a que la salida de este recibe un empuje lineal y casi sin roce. De esta forma con estos carretes se pueden realizar lanzamiento mucho más potentes. Aunque son de dificil manejo con estos carretes de [...]

Los carretes de bobina fija son los más usados en nuestras costas. Son muy fiables y resitentes además permiten realizar lanzamientos muy potentes. La bobina o tambor fijo del carrete de pesca, permanece inmovil mientras la bobina del carrete recoge el sedal mediante un movimiento de rotación. Este tipo de carretes tienen dos posiciones para [...]